в удобном формате
19 человек погибли, и 20 пострадавших до сих пор находятся в больницах — это последние данные из Забайкальского края, где пассажирский автобус рухнул с моста на лед замерзшей реки. Падение произошло с высоты более 10 метров, это удивительно, что в такой ситуации вообще кто-нибудь выжил, тем более что многотонная машина рухнула на крышу. Именно из за-за этого большая часть пассажиров получили смертельные травмы. То есть главные вопросы, наверное, следует задать тем, кто отвечал за проектировку и строительство моста, — ведь единственной преградой на пути автобуса, потерявшего управление и двигавшегося к пропасти, стали хлипкие перила из ржавой арматуры. Никаких отбойников, никаких усиленных стальных конструкций.
Боль. Вот, что не покинет больше никого из пассажиров рейса Сретенск — Чита. И эта боль не от переломанных рук и ног. Самые страшные мучения — от потери близких. На этом черно-белом снимке дети семьи Воробьевых. Не стало самого младшего, Олега – ему только исполнился год. Не выжила и его двухлетняя сестра Вика. Их мать значится в списках погибших. Отец и бабушка в реанимации.
Списки погибших и пострадавших. Если их сопоставить и, банально, подчеркнуть одинаковые фамилии, получается, что трагедия ворвалась в жизнь почти каждого пассажира. Погиб родственник, приятель или просто земляк. Очень много мужчин — большинство возвращались воскресным рейсом в Читу на работу. Другие же ехали навестить родителей.
"На этом мосту, как я понял, он тормознул. Его начало "таскать". Он, видимо, не справился с управлением. Ну а что потом... Все быстро… в доли секунды. Хлопок и темнота", — рассказал пострадавший Александр Чернявский.
Александр выбрался из этой тьмы. И каким-то образом оттуда вытащили его беременную супругу. Старший сын остался дома.
"Супруга в реанимации, с четырех часов разрешили посетить. Сказали, что все хорошо с ребенком. У жены что-то с позвоночником, сказали, незначительно. Ходить будет", — сообщил мужчина.
Среди пострадавших есть и студенты. Одна из девушек в тяжелом состоянии. У ее палаты дежурит родня.
Они очень переживают. И выдерживают не все. Кто-то падает в обморок.
Другие стараются не думать о худшем. В больницах остаются около 20 человек. Данные постоянно меняются — пациенты выписываются или, наоборот, обращаются к медикам, отойдя от шока и почувствовав боль.
"У всех пациентов сочетанная скелетная травма. На сегодняшний день состояние у всех пациентов стабильное. Получают все необходимое лечение", — рассказал заместитель главного врача краевой больницы Евгений Парушниченко.
На месте ДТП сейчас очень морозно. У реки минус 27 градусов. Но работать продолжает и полиция, и спасатели. Предстоит убрать груду металла — то, что всего день назад было автобусом. Предстоит разобраться с вещами — они везде: разбросаны по округе, внутри. Каждую сумку, кошелек и пакет документируют. Ищут телефоны, на которые еще вчера поступали звонки. Но никто уже не мог ответить.
Если присмотреться внимательно, в металлическом капкане есть дыра. Повезло немногим, но минимум семь человек смогли выбраться из-под автобуса. Об этом рассказывали и сами пострадавшие. Но большинство пассажиров оказались прижаты к земле.
Следователи изучили траекторию падения автобуса. 15-тонная техника рухнула с высоты около 10 метров на скорости примерно 70 километров в час. Предварительной и главной причиной трагедии называют лопнувшее колесо. Внимательно посмотрите: покрышки по правой стороне машины кажутся целыми, а вот слева лопнувшие диски, покореженные обода, будто на такой резине проехали минимум с полкилометра.
Ну, и самое важное. Роковое место. Металлический отбойник на мосту — он вряд ли способен остановить даже легковушку. А к бетонному ограждению горкой высыпан снег — дорожники, похоже, и не думали, что такой вот уборкой сделали, по сути, трамплин, на который заехал автобус и перевернулся. Все эти детали должны быть указаны в протоколе осмотра. И из них уже можно сделать соответствующие выводы.