Росаккредитация сегодня была поймана на новой коррупционной схеме с выдачей сертификатов безопасности на машины, которые ввозят в Россию. После первого расследования РЕН ТВ на эту тему был уволен глава ведомства. И ситуация изменилась, но не так, как многие ожидали, – схема стала просто немного другой. Корреспондент Алексей Полторанин убедился и расскажет об этом в сюжете РЕН ТВ.
Офис московского бизнес-центра. Внутри нет ни намека на автолабораторию, но сотрудник фирмы готов сделать без всяких проверок сертификат о безопасности ввезенной из-за рубежа машины – причем автомобиль находится в другом городе.
"Машина заезжает на пост, таможится, получаем полный комплект. И далее присылаете, и все, в течение трех дней мы выдадим СБКТС, ПТС", – рассказали в офисе.
Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства необходимо, чтобы иномарку поставили на учет в нашей стране. В интернете сейчас десятки фирм, которые предлагают услуги под ключ и называют себя брокерами – посредниками между покупателем и лабораторией.
Волну роста таких контор вызвал завоз иномарок по параллельному импорту – только в прошлом году в нашу страну привезен почти миллион автомобилей. Более 85 процентов машин доставляют из Китая.
Причем, как убедились журналисты, в таких офисах нет никаких проверок автомобиля при выдаче свидетельств, хотя компании обязаны их проводить. Например, выявить битую машину или красные американские поворотники.
"Если ты лично не убедишься осмотром при помощи приборов, что машина полностью безопасна, то есть выписанный СБКТС, ПТС, фактически потенциально опасный автомобиль на дороге", – говорит профессор МАДИ, доктор технических наук, руководитель испытательной лаборатории Виталий Гаевский.
Если делать все по закону, привезти машину в лабораторию – документ выдадут через сутки, сама процедура техосмотра машины занимает около получаса. За это время специалисты проверяют более 70 показателей машины и вносят их в протокол: от тормозов до работы двигателя.
"То есть здесь мы получили достойный результат, машина технически исправна, работа двигателя отвечает всем параметрам", – рассказал технический эксперт испытательной лаборатории ООО "Автодиагностика" Виталий Славкин.
Казалось, недавнее расследование "Известий" и увольнение главы Росаккредитации должно было научить фирмы работать по правилам. Ведь липовое свидетельство контролирующие органы могут аннулировать, а фирму лишить лицензии. Эту лабораторию "Известия" проверяли – организация выдала свидетельство о безопасности транспортного средства на китайский кроссовер, который все это время стоял у редакции.
"Каким образом мы могли сделать дистанционно? Без понятия. Я не так давно работаю, я стажер", – оправдывались в организации.
Не исключено, что проверка в отношении этой конторы еще идет – с июня этого года Росаккредитация совершила девять внеплановых выездов в лабораторию – одну из них ведомство исключило из реестра.
РЕН ТВ в мессенджере МАХ – главный по происшествиям
Наговицину с переломом ноги сфотографировали при попытке спасения с пика Победы 
Названы минусы нового формата Лиги чемпионов