Новые детали появились в истории о массовом отравлении пассажиров на теплоходе "Михаил Булгаков". Выяснилось, что претензии к обслуживанию у клиентов появились давно. И это – общая проблема. Летний сезон – короткий, в приоритете – быстрая прибыль. В ситуации разбирался корреспондент РЕН ТВ Кирилл Ольков.
Сервис в российском круизном бизнесе сегодня явно не дотягивает до цены билетов.
В каютах – строгий карантин, в соцсетях – гнев пассажиров. Вместо "шведского стола" на завтрак порционный сухпаек – судовая кухня закрыта! Нижняя палуба изолирована, на верхней, как ни в чем не бывало, продолжается праздник – в самом эпицентре бушующей заразы.
Круизный лайнер "Михаил Булгаков" приближается к конечной точке маршрута и уже вечером должен причалить к Северному порту Москвы. Здесь экипаж уже будут ждать сотрудники транспортной прокуратуры, которые проводят проверку. Повод – массовое отравление на борту круизного лайнера.
Одного туриста не досчитались – из-за недомогания он сошел на берег. Остальные 49 с явными признаками ротавирусной инфекции после осмотра врачей на стоянке в Угличе вернулись на палубу. Это не первый случай отравления на "Михаиле Булгакове". Елена неделю назад вернулась из такого речного круиза: она тоже отравилась едой.
"Мы, когда пришли в Кострому, девчонки все искали активированный уголь. Посуда в ресторане была влажная, мокрая, иногда попадалась грязная тарелка. Денежки-то немаленькие. Три дня мы не могли поехать ни на экскурсию, никуда", – рассказала РЕН ТВ женщина.
На реке царит неопределенность, Росприроднадзор ищет виновных – основное внимание к санитарным правилам на кухне. По словам бывших сотрудников теплохода, их соблюдали спустя рукава.
Как раз в эти дни туристы "поднимают реки": спрос на круизные путешествия вырос на 12%. Предложений масса: все включено, туры хоть по Волге, хоть по Енисею. Речные туроператоры запустили сезонный конвейер: деньги туристов сейчас текут в карманы полноводной рекой. Ради сиюминутной выгоды компании экономят каждую копейку – на качестве сервиса и уровне персонала.
"Если бы были соблюдены нормы и правила, которые предполагают приготовление и предоставление услуги, то, наверное, такого не случилось бы", – рассказал РЕН ТВ эксперт по санитарным нормам Алексей Меньшиков.
Примерная стоимость отдыха на том же "Михаиле Булгакове" – 200 тысяч рублей, сезонная наценка – за речной воздух. Мелочи по сравнению с туром по Енисею! За 12 дней компания из семи человек заплатила аж 3,5 миллиона в рублей. Обошлось без эксцессов и отравлений: можно сказать, им повезло. Пассажирам "Михаила Булгакова" пришлось сдавать анализы и проходить осмотры врачей, экстренной помощи не было в системе "все включено".
"За поездку отдала 200 тысяч рублей. Медпункт был платный – две тысячи рублей, еда была невкусной", – пожаловалась РЕН ТВ одна из пострадавших Светлана Поглазова.
В пресс-службе "Мостурфлота" версию с отравлением на теплоходе сначала отрицали. А сейчас публично извиняются.
"Друзья, в связи со сложившейся ситуацией на борту мы хотим принести свои искренние извинения за предоставленные неудобства. Мы прилагаем все усилия для решения возникшей проблемы и надеемся, что это больше никого не затронет, даже вне нашего теплохода", – цитата из официального заявления организации.
Не могут в компании спорить и с очевидным. "Михаил Булгаков" почтенного возраста, теплоходу уже 46 лет. Он, как и весь коммерческий флот туристических перевозок, едва держится на плаву. Большую часть в году стоит в доках, не приносит никакой прибыли и сам нуждается в дорогостоящем обслуживании. При этом такое стареющее судно в любой момент может дать крен.
"Это никакой не ВИП-круизный продукт. ВИП-круизный продукт абсолютно другой. В России есть теплоходы "5 звезд", но их мало. Этому теплоходу почти полсотни лет. Он трижды менял название, бассейн реки. Да, он проходил реновацию 12 лет назад, но это давно", – предупредил в беседе с РЕН ТВ вице-президент АТОР Алексан Мкртчян.
Спрос на круизы растет, и это еще больше "подстегивает их стоимость": корабли стареют, уровень сервиса падает, но в рекламных буклетах для туристов об этом, конечно же, ни слова. В сезон билетные кассы буквально сносятся туристическим течением. Теплоход "Михаил Булгаков" в этом месяце забит под завязку. Следующий рейс 30 мая в Углич – и билетов почти нет.
Туроператоры, как и владельцы судов, не собираются сворачивать с проложенного курса. Все заточено под сезонный заработок и получение краткосрочной прибыли. Состояние флота, как и квалификация экипажа, всплывают наружу лишь когда репутация бизнеса начинает идти ко дну. И массовое отравление на круизном теплоходе "Михаил Булгаков" это лишь подтверждает.
Убитая бывшим мужем в Бурятии оказалась волонтером "Лиза Алерт" Манюней 
«Эдмонтон» — «Флорида»: прогнозы на финал Кубка Стэнли-2025