Автомобиль из-за рубежа по цене ниже рынка – казалось бы, выгодное предложение, но продавцы столичного автосалона требуют стопроцентную предоплату и умалчивают о возможных рисках. Вместо новенькой иномарки может прийти битая машина, не той комплектации или даже марки. Даже договор ничего не гарантирует.
Малику Керруми обманули в одном из автосалонов Санкт-Петербурга. Сначала девушке пришлось доплатить за машину полмиллиона, хотя об этом не предупреждали, а потом она едва не угодила в аварию, машина просто перестала ехать. Оказалось, неисправен передний привод. Компания отказывается возвращать деньги.
"В некоторых столичных автосалонах клиентам пытаются навязать дополнительные услуги, такие как страхование или сервисные работы. В открытом доступе даже есть черный список таких компаний. Мы отыскали одну из них на севере Москвы", – сообщила корреспондент.
Но жалобы клиентов здесь называют необоснованными.
– А почему люди жалуются?
– Мы ничего не навязываем, мы все открыто говорим.
"Заключил договор, заказывал BMW в свое время, обещали за полгода привезти, в итоге полгода прошло, о машине ничего не слышно", – пожаловался пострадавший Шалва Горгидзе.
Шалва Горгидзе смог договориться с компанией и получить назад свои деньги, но в большинстве случаев разбираться приходится через суд. Обманутый клиент подает иск и, помимо этого, пишет жалобу в Роспотребнадзор. Недавно его столичное управление помогло покупателю взыскать с фирмы семь миллионов рублей, в два раза больше, чем он заплатил.
"Потребитель оплатил по договору сумму, однако в указанный срок автомобиль не был доставлен", – сообщили в ведомстве.
В Мордовии клиент получил почти шесть миллионов рублей от фирмы, продавшей ему сломанную машину, а жителю Краснодарского края удалось отсудить аж 22 миллиона за покупку автомобиля с дефектами – в общей сложности на 10 миллионов больше, чем он заплатил.
"Это обычные договорные отношения, которые попадают под защиту прав потребителей, и, соответственно, суд в любом случае будет руководствоваться этим законом и принимать аналогичные решения", – пояснила автоюрист Елена Шуваева.
Доставка автомобилей из США и Европы в эпоху санкций – востребованный и не всегда легальный бизнес, приносящий прибыль в сотни миллионов, но у покупателей всегда есть риск остаться ни с чем. Дельцы, обманывающие клиентов, как правило, исчезают после получения денег, многие даже уезжают из страны, и призвать их к ответу сложно. Не у всех получается вернуть свои деньги.
Пожар на катере с российскими туристами в Таиланде произошел во время ремонта
Погиб глава Федерации самбо Челябинской области Избрехт