Будний день, центр Москвы, Триумфальная площадь. Поток машин плотный, все торопятся на работу. И в этой спешке, главное, не отвлечься на что-то более интересное в смартфоне. Мы продежурили на этой точке полчаса и зафиксировали как минимум 10 водителей, которые одной рукой держатся за руль, другой – за телефон.
Даже минута отведенного на дороге времени смартфону стоит денег: 1500 тысячи рублей – это административный штраф за использование телефона за рулем. Однако этого, как посчитали в Минтрансе, уже недостаточно. Исправить ситуацию помогут ужесточения – изменения в правилах дорожного движения.
"Предлагаемыми изменениями ПДД предусматривается запрет использования различных устройств, которые могут отвлекать водителя и снижать его внимание. Данные изменения направлены на повышение безопасности дорожного движения, а также актуализацию действующих норм", – уточнили в ведомстве.
Чтобы водитель максимально сконцентрировался на дороге, а руки точно были на руле, помимо запрета на использование смартфона, добавляется планшет, а еще различные мультимедийные устройства.
"Чтобы не приходилось выносить специально новые устройства в правила ПДД, отдельными изменениями, что всегда бывает недостаточно просто, поэтому достаточно широкий перечень берется", – уточнил заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе России Илья Зотов.
Перечень настолько широкий, что экспертам только и остается, что гадать, какие устройства попадут под эту категорию.
"Большинство автомобилей сейчас оборудованы вот такими мультимедийными устройствами. Можно подключить телефон, включить навигатор и следовать командам голосового помощника, не отвлекаясь при вождении. За это, согласно поправкам Минтранса, не оштрафуют. Но, если на экране будет играть, к примеру, любимый сериал, вот это уже будет чревато последствиями", – рассказала корреспондент.
Возможно, участятся рейды сотрудников ГАИ или на помощь придут умные камеры. Они уже давно фиксируют данные о подобных нарушениях. Но штраф ведь выписывает не компьютер, а человек.
"Ни один инспектор по фотоматериалу снаружи машины не определит, что же у водителя в руке: телефон или он держит шоколадку похожего размера. Как это будет оценивать инспектор? Тут, к сожалению, все индивидуально. То есть больше игра верю – не верю", – отметил разработчик ГОСТа для дорожных камер Григорий Шухман.
Важная поправка – это использование за рулем – цитата – "конструкций, которые не предусмотрены транспортным средством". Формулировка расплывчатая.
"Под этот запрет формально начнут попадать электронные сигареты, потому что это техническое устройство, непредусмотренная конструкция, электронное устройство. Поэтому здесь, мне кажется, надо сначала все-таки определится, что действительно мешает у нас дорожному движению, что действительно вызывает опасность: что-то в руке или отвлечение внимания, или разговор", – считает член Общественной палаты, вице-председатель межрегиональной общественной организации защиты прав потребителей "Комитет по защите прав автовладельцев" Александр Холодов.
Намерения понятны хотя бы по цифрам, что указывают риски ДТП. В четыре раза они увеличиваются, если водитель разговаривает по телефону за рулем, в 20 – если пишет или отвечает на СМС. Планируется, что действовать поправки, которые, по мнению специалистов Минтранса, изменят ситуацию на дорогах, начнут с марта следующего года.
"Самая главная проблема – будут какие-то нечеткие нормативные формулировки, из-за которых будут привлекать невинных людей совершенно из-за каких-то ерундовых, обычных действий. Однозначно, она еще не проработана. Она сырая и действительно в ней больше вопросов, чем ответов", – указал директор Центра исследований Умного города НИУ ВШЭ Константин Трофименко.
Обширную дискуссию вызывают, по словам экспертов, и расплывчатые формулировки. Проект пока еще на стадии общественного обсуждения. Как только внесут финальные правки, а их, по прогнозам специалистов, будет много, проект отправят на рассмотрение в правительство.
Новую винтовку разработали для российского спецназа
Вратарь Шунин и модель Григорьева воспитывают двоих детей