Журналисты устроились на работу в службу доставки, чтобы понять, почему курьеры на двухколесном транспорте намеренно нарушают правила дорожного движения. В офисе после оформления документов сразу выдают термосумку и форму. Про инструктаж и проверку знания правил тут даже не вспоминают.
За день пешком можно выполнить до 20 заказов, на электровелосипеде – в три раза больше. Свободного транспорта у курьерской службы нет – ищем ближайший прокат и выезжаем на заказ.
На самом деле передвигаться очень опасно, потому что на тротуаре очень много пешеходов. Особенно в центре. А вот на проезжую часть выезжать не хочется, потому что очень много машин.
Разогнаться на самокате можно аж до 80 километров в час. Пешеходы разлетаются в испуге.
На зебре не спешиваемся. Нарушать приходится, чтобы уложиться во время.
Поездка одного петербургского курьера закончилась под колесами авто.
Удар самокатом в спину, словно шаром для боулинга, получила женщина в Новороссийске. Нарушителей сейчас разыскивает полиция.
Ищут и злоумышленников, которые наехали на Ирину Тищенко из Великого Новгорода. Она получила серьезную травму.
"Прохожу 200-100 метров и чувствую толчок в спину. Я упала на ногу (гематома была обширная), ее прокалывали, зашивали, а на другой ноге – рваная рана, которую получила при ударе о бордюр", – рассказала Ирина.
В прошлом году самокаты и велосипеды с электроприводом стали полноправными участниками дорожного движения, теперь решено ввести для них штрафы.
"К сожалению, мы понимаем: неурегулированность этого вопроса ведет к травматизму. В том числе детскому травматизму, к сожалению, и к смертности – это десятки лиц в 2023 году", – рассказал доцент департамента международного и публичного права Финансового университета при правительстве России Игорь Семеновский.
Штраф за езду в нетрезвом виде – от 20 до 30 тысяч рублей, такой же размер наказания, если отказался от медосвидетельствования. А еще –за превышение скорости, поездку по тротуарам, если мешаешь пешеходам или транспорт тяжелее 35 килограммов. За причинение вреда здоровью можно вообще лишиться права вождения на два года.
"К сожалению, более 30% людей, которые сбили пешеходов, пытаются скрыться. Их потом разыскивают", – заявил председатель межрегионального общественного движения "Союз пешеходов" Владимир Соколов.
Административной ответственности для велосипедистов и самокатчиков не было вообще. Некоторые кикшеринговые компании сами вводили штрафы. Но, чтобы наказать за нарушение, надо рассказать правила. Теперь решили проверять реакцию своих пользователей перед поездкой.
"Необходимо сопоставить название цвета, его цветовую характеристику. Необходимо выставить буквы или цифры в порядке возрастания", – рассказал специалист по связям с общественностью кикшеринговой компании Денис Балакирев.
А в регионах сотрудники полиции могли лишь проводить профилактические беседы с самокатчиками, объясняя им пункты ПДД. Когда закон примут, составлять протоколы о нарушении будут правоохранители, функции передадут и регионам. Порядка на улицах станет больше.