Авиасалон Air China открылся в Чжухае: какие новинки демонстрирует Китай

Секретарь Совбеза России Сергей Шойгу встретился с главой МИД Китая Ван И в Пекине. Они особо подчеркнули, что связи между нашими странами выстраиваются на основе принципов взаимного уважения и равноправия.

И сотрудничество развивается очень активно. Это видно даже по экспозиции международного авиасалона, который 12 ноября открылся в городе Чжухай. 49 стран привезли свои лучшие образцы. Что показала Россия, и какие новинки у китайцев, рассказал наш корреспондент Павел Матвеев. Подробнее – в сюжете РЕН ТВ.

Авиасалон в Чжухае – один из крупнейших в мире. В этом году он стал еще крупнее. По словам организаторов, там представлено на четверть больше техники, чем в прошлый раз – 1022 компании из 47 стран. От России летали истребители Су-57 и авиационная группа высшего пилотажа "Русские витязи".

"Слетали хорошо, настроение отличное, готовы к работе. С хорошим качеством все отработали", – уточил командир звена группы высшего пилотажа "Русские витязи" Сергей Наказный.

Сами китайцы тоже предоставили много чего. Вот, например, беспилотники Twin-tailed Scorpion B. Размах крыльев – 18 метров, длина – почти 9. "Скорпион" может перевозить почти 2 тонны груза на 8,5 тысячи километров, оставаясь в воздухе 46 часов и поднимаясь на 10 тысяч метров. Финальные испытания завершились буквально за два дня до шоу.

"Этот тип дронов на основе сохранения преимуществ своих предшественников обладает более выдающимися возможностями короткого взлета и посадки, а также полета на большой высоте. Он способен взлетать, пробежав расстояние примерно 250 метров, что свидетельствует о его исключительных аэродинамических характеристиках, мощной тяге двигателя и выдающихся летных качествах", – отметил главный инженер Twin-tailed Scorpion B Хуан Юнь.

В силу известных причин для нас это, возможно, самый интересный экспонат шоу.

"Китай сейчас является мировым лидером по производству различных дронов, которые формально коммерческие, промышленные, но де-факто конфликт ведется вот именно такими дронами. Они занимают огромный сегмент и с нашей стороны, и со стороны противника. Запад столько не поставляет дронов, сколько сейчас Китай поставляет на рынке, которые выкупаются и используется в боевых действиях. Естественно, нас интересуют дроны, которые производит Китай", – уточнил эксперт центра военно-политической журналистики Борис Рожан.

Что еще на выставке? Конечно, истребители. J-16D – новая модификация уже зарекомендовавшего себя истребителя, тоже "еще крупнее" и мощнее.

"Длина и объем J-16D относительно велики, и его мощность велика. Он может создавать помехи и подавлять радиолокационную систему противника. И в то же время он может наносить удары, поэтому его возможности будут велики", – дополнила военный эксперт Ли Ли.

J-16, кстати говоря, изначально разработан на основе нашего Су-27. Наши страны активно сотрудничают во всех сферах. Сергей Шойгу накануне встречался с главой китайского МИД и напомнил об этом.

"Всеобъемлющее партнерство, стратегическое взаимодействие России и Китая представляет собой образец сотрудничества двух держав в современном мире. Не являясь военно-политическим союзом, подобным тем, что сложились в период холодной войны, отношения между нашими странами превосходят такую форму межгосударственных связей. Российско-китайские связи выстраиваются на основе принципов взаимного уважения и равноправия, доверия, невмешательства во внутренние дела друг друга, поддержки в ключевых для обеих стран вопросах", – отмечал Шойгу.

Глава китайской дипломатии согласен.

"Мы вышли на новые договоренности, что говорит о высоком уровне политического взаимодоверия между нашими странами. Под стратегическим руководством наших лидеров российско-китайские отношения вступили в новую эпоху, выдержали испытания в условиях переменчивой международной обстановки, демонстрируют устойчивую, высокую динамику развития", – дополнял Ван И.

Но вернемся к авиашоу. Там также показали большой транспортник Y-20 "Куньпэн", названный в честь мифической "рыбы-птицы", преодолевающей огромные расстояния. Есть и модель "Хаолун" – это многоразовый космический грузовик-челнок, 10 метров в длину, 8 в ширину и при этом вдвое легче, чем корабль "Тяньчжоу", который используется сейчас. Сейчас новинка в стадии летной проверки, то есть скоро полетит. А китайцы к тому времени, судя по темпам их развития, уже придумают что-нибудь новое.