Команда "МАЗ-СПОРТавто" Сергея Вязовича впервые победила в ралли-марафоне, хотя заключительный девятый этап Липецк – Москва прошла со вторым результатом.
Белорусский экипаж показал время – 24 часа 22 минуты 14 секунд.
"В прошлом году надежды этого МАЗа утонули на дне этого брода, в этом же году они вернулись, чтобы еще раз рискнуть и исправить свои ошибки", – отметил Барышев.
Как рассказал пилот "МАЗ-СПОРТавто" Сергей Вязович, команда забыла все неудачи прошлого года и настроилась на новую гонку.
"Наверное, супернеудачный прошлый год помог сделать выводы, настроиться психологически и пройти всю гонку так гладко, чтобы тот год полностью забыть", – отметил Вязович.
Он рассказал, что уже 13-й год участвует в "Шелковом пути". И вот, наконец, удалось одержать победу.
"Долгий путь для нас в 13 лет на "Шелковом пути". МАЗ впервые принял участие в 2010 году. И вот сегодня мы стали победителями этой сложнейшей гонки в сложнейших погодных условиях. Как вы видите, пошел дождь. Уверен, что все думали, что мы будем отсиживаться в обороне, но мы, как всегда, выбрали нетрадиционную тактику и пошли в атаку по скользкой дороге, у нас отличное сцепление с дорогой. Шины работают просто великолепно. Нигде ни разу не ошиблись, не поскользнулись", – отметил он.
Вторыми в этом году стал экипаж "КАМАЗ-мастера" под управлением Эдуарда Николаева со временем 24 часа 34 минуты.
А третьим – "КАМАЗ-мастер" под руководством Андрея Каргинова (24:38:48).
По словам Каргинова, сегодня они понимали, что гонка из-за погодных условий легкой не будет.
"Существует такое понятие, что нельзя расслабляться до последних метров, до последнего дня гонки. Сегодня вроде бы небольшой участок, но уже с утра было понятно, что идет дождь, что будет скользко. И мы помним прошлогодний случай, когда перевернулся джип. И были напряжены обстановкой", – отметил он.
По его словам, во время прохождения дистанции пришлось столкнуться с трудностями.
"Упираясь из сложного места, задели переднее колесо, остановились менять. Подъехал следом Дмитрий Сотников, его экипаж помог нам это все быстренько сделать, но все же потеряли время. Дальше старались ехать быстро, но надежно", – сказал он.
По его словам, последний день оказался очень запоминающимся.
Бросали записки: военные показали, как общались с выжившим в одиночку бойцом
Гендиректор автодрома «Игора Драйв» Титов рассказал об отношениях с «Формулой-1»