Люди вылетали из салона: начался суд по делу о столкновении трамваев в Кемерове

В Кемерове начался суд по нашумевшему делу об аварии трамваев, во время которой пострадали почти 200 человек. Главная обвиняемая – вагоновожатая, которой всего 23 года. Трамвай, у которого отказали тормоза, разогнался до такой степени, что пассажиры вылетали из него на дорогу прямо под колеса попутных автомобилей. Тяжелая машина остановилась только после того, как врезалась в другой трамвай. Кого еще обвиняют в аварии и что им может грозить, выясняла корреспондент Алена Пономарева.

В зале суда 23-летняя Александра Иванова, водитель трамвая. Несмотря на серьезность обвинений, она ведет себя непринужденно, временами даже улыбается. Именно она главный фигурант дела. Курсы машинистов девушка окончила всего за полгода до трагедии.

"Я хочу очень искренне извиниться перед людьми. Я очень сожалею о том, кто пострадал и получил очень серьезные последствия. Трамваи наши поломаны и ездят, до сих пор ездят", – сказала Иванова.

Следствие установило, что прошлым летом сотрудники депо выпустили на маршрут № 10 неисправный вагон. В путевых листах значилось, что техника исправна, хотя тормоза уже тогда срабатывали не каждый раз. 

"Мы почувствовали, когда уже сильно ход набирал, что что-то не то, потому что трамвай очень быстро начал ехать и на повороте начало шатать из стороны в сторону, и там мужчина впереди крикнул: "Ложитесь". Отказали тормоза", – отмечает пострадавшая Анна Терехина.

Пассажиров разбросало по салону. Люди ломали поручни, несколько человек вылетели из распахнувшихся дверей прямо под колеса машин. В итоге пострадали почти 200 человек, один пассажир погиб.

Однако в самой транспортной компании утверждают: технических проблем у вагона не было.

"Этот трамвайный вагон 2012 года выпуска. Работает у нас с первого дня. В апреле 2024-го прошёл государственный технической осмотр, а 2 июня -- очередное ТО-2", – утверждает заместитель гендиректора по связям с общественностью и профориентации Максим Гончаренко.

Тем временем следователи собрали внушительное количество доказательств: изъяли документацию и записи с камер, провели сотни экспертиз, допросили более 400 свидетелей. Общая сумма исков от пострадавших превысила 27 миллионов рублей.

"Водитель трамвая, не зная о поломке, во время движения заметила сбой в работе тормозной системы, однако вместо остановки продолжила перевозку людей и попыталась устранить неполадки самостоятельно путем перезагрузки систем и отключения аккумуляторной батареи, что привело к ДТП на Логовом шоссе, где трамвай столкнулся с другим трамваем, следовавшим в попутном направлении", – сообщила помощник руководителя СУ СК России по Кемеровской области – Кузбассу Кристина Иванова.

Процесс по делу вагоновожатой Александры Ивановой только стартовал. Материалы в отношении бывшего гендиректора и мастера депо выделены в отдельные производства. Следствие считает, что именно они допустили выпуск неисправного вагона на линию и не обеспечили должного контроля за техобслуживанием.

РЕН ТВ в мессенджере МАХ – главный по происшествиям