Деятельность инженерно-маскировочного полка
"Что мне стоит дом построить?" – подумали специалисты инженерно-маскировочного полка и менее чем за час возвели на пустом полигоне танковый взвод и аэродром. С высоты птичьего полета стратегический объект выглядит как настоящий. Но мало кто знает, что уничтожить всю мощь такой группировки можно обыкновенной иголкой, ведь вся эта боевая техника и здания – всего лишь надувные муляжи.
"Макеты техники были всегда. И различные способы введения в заблуждение противника применялись еще в Древнем Риме, в Древнем Китае. Не зря еще Сунь-цзы говорил, что искусство войны – это искусство обмана", – сказал Юрий Маслак.
Для большей правдоподобности современные поклонники искусства маскировки оснащают надувные макеты тепловыми датчиками, излучающими инфракрасный свет. Радары противника улавливают тепловой след и принимают фальшивку за оригинал. В результате разведка передает в штаб неверные данные и враг тратит дорогостоящие боеприпасы впустую.
Для обслуживания подразделений фанерных танков и надувных самолетов в Советском Союзе даже сформировали отряд специального назначения. В него входили не элитные войска спецназа, а более тысячи художников, иллюстраторов и дизайнеров. Служители красок и кисти ежедневно выпускали десятки единиц фальшивой техники и отправляли ее на главные участки линии фронта.
План по разминированию Имперского моста
Имперский мост, или "Объект 56" – это один из главных стратегических объектов, отбитых у немцев. Река Дунай, протекающая в черте города, разделяла неприятельскую группировку на две части – западную и восточную. Для контроля над ситуацией все остальные мосты были взорваны. Остался только Имперский мост Рейхсбрюке.
В апреле 1945 года советские войска подошли к Вене. Гитлер приказал удерживать город до последнего, ведь Австрия прикрывала Южную Германию и была последним источником нефти для вермахта. Чтобы не допустить захвата столицы, немцы за несколько дней превратили ее в неприступную крепость, а единственный мост на всякий случай заминировали.
Уничтожение переправы могло серьезно затруднить продвижение советских войск на Берлин и привести к многочисленным потерям при форсировании широкой реки. Первые попытки завладеть Имперским мостом Ставка назначила на 9 и 10 апреля, но оба наступления закончились провалом.
"Первые попытки прорваться в город при помощи самоходок и танков были безуспешны, потому что город – это очень тяжелый объект для ведения боевых действий, особенно когда ты не знаешь всех улиц, закоулков, когда в этом городе есть подземные коммуникации и его защищают люди, которые этот город знают как свои пять пальцев", – отметил военный историк Михаил Поликарпов.
Освобождение Вены
Чтобы захватить стратегический объект, советское командование разработало план по разминированию Имперского моста. Но для этого нужно было высадить десант у опор переправы и удержать плацдарм до подхода сухопутных частей.
"Это было сделать очень тяжело, потому что приходилось действовать катерами в светлое время суток, так как там было несколько взорванных мостов, много затопленных кораблей и в ночное время был шанс, что эти катера могут наткнуться на какие-то препятствия и затонуть", – пояснил Михаил Поликарпов.
Появление в центре города советских катеров, да еще и днем, оказалось для немцев полной неожиданностью. Пока противник стягивал к этому участку дополнительные силы, бойцы успели поставить дымовую завесу и высадиться на берег. Но уже через несколько минут начался ожесточенный бой, который длился более трех суток.
"Этот десант стал удерживать мост, подвергаясь многочисленным атакам и обстрелам с немецкой стороны. В ночь с 12 на 13 апреля к ним подбился отряд десантников", – сказал Михаил Поликарпов.
Россия применила новейшую ракету "Орешник" для удара по Украине: что известно
Фигуристы Лопарева и Бриссо убрали фразу о русских из программы