На фоне новых антироссийских санкций в нашей стране все чаще звучат предложения развернуть дополнительное производство Ту-214. Модель, созданная ПАО "Туполев", производится с 1996 года на Казанском авиационном заводе имени Горбунова. Это магистральные узкофюзеляжные самолеты с двумя двигателями, высокой топливной экономичностью и уровнем комфорта. Пассажирские Ту-214 и их двигатели сертифицированы Международным авиационным комитетом, на 100 процентов соответствуют международным требованиям по шуму и выбросу вредных веществ в атмосферу.
Т-214 - модификация самолета Ту-204, которую разработали в конце 1980-х – начале 1990-х годов. Модели имеют не так много различий: более "свежая" версия получила еще почти восемь тонн максимальной взлетной массы и более четырех тонн максимальной коммерческой нагрузки.
Ту-204
Решение о создании среднемагистрального самолета Ту-204 и дальнемагистрального Ил-96 было принято в 1982 году министерством авиапромышленности СССР. Главным конструктором "204-го" назначили Льва Лановского. Свободнонесущий моноплан нормальной схемы оснастили низкорасположенным стреловидным крылом и двумя турбовентиляторными двигателями на пилонах. На Ту-204 смонтированы электродистанционная система управления, электронно-цифровая система управления двигателями с полной ответственностью (FADEC), сверхкритические профили крыла, блоки оборудования с цифровыми вычислителями и другие новинки своего времени.
Ту-204 был создан на замену трехдвигательному Ту-154 - реактивному пассажирскому авиалайнеру, разработанному в 1960-х годах. Благодаря крейсерской скорости за 900 километров в час он до сих пор считается одним из самых быстрых серийных пассажирских лайнеров в мире. Ту-154 насчитывал множество модификаций (и модернизаций), производился до 2013-го, а одним из основных самолетов на российских маршрутах средней дальности оставался до конца 2000-х.
Высокие летно-технические характеристики лайнера обусловлены:
современной аэродинамической компоновкой;
высоким аэродинамическим качеством;
совершенной конструкцией планера, систем оборудования;
пилотажно-навигационным комплексом;
экономичными двигателями.
ПС-90А - турбовентиляторный двигатель с высокой степенью двухконтурности, смешением потока воздуха и газов, общим реактивным соплом и реверсом тяги. Применяемые технические решения обеспечивают высокую экономичность и весовое совершенство аппарата.
Возобновление производства
В середине марта 2022 года руководитель "Ростеха" Сергей Чемезов поднял вопрос о возобновлении серийного выпуска Ту-204/214 и Ил-96.
"В условиях серьезных ограничений по эксплуатации гражданских самолетов иностранного производства масштабные задачи стоят перед отечественной авиационной промышленностью. Причем решать их необходимо в очень жесткие сроки. Это в первую очередь касается расширения производства существующих самолетов. Кроме того, необходимо рассмотреть возможность возобновления серийного выпуска среднемагистральных Ту-204/214 и российского широкофюзеляжного лайнера Ил-96", -заявил Чемезов на заседании "Союза машиностроителей России".
Уже 6 апреля стало известно о запуске Объединенной авиастроительной корпорацией сборки 20 новых самолетов Ту-214. По словам главы ОАК Юрия Слюсаря, эти транспортные средства должны прийти на смену Boeing и Airbus. Производственная программа Ту-214 уже рассчитана на несколько лет вперед.
Тревога и призывы к деэскалации: как в мире отреагировали на действия Израиля 
«Сейчас не стоит думать о Кубке». Бобровский в шаге от второго подряд чемпионства