window.yaContextCb = window.yaContextCb || []

Последние новости РЕН ТВ

var checkIsTestPage1 = false; window.YaAdFoxActivate = function (id) { var mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; var targetBanner = document.getElementById(id); if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var templatePuid = document.getElementById('latest-news-script-template') // console.log('puid-eight', templatePuid.dataset.puideight) // console.log('puid-twentyone', window.localStorage.getItem('puid21')) // puid2: '229103', var params = { p1: 'bzirs', p2: 'fulg', puid8: window.localStorage.getItem('puid8') || templatePuid.dataset && templatePuid.dataset.puideight || 0, puid12: '186107', puid21: window.localStorage.getItem('puid21') || 0, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var adfoxCodeParams = { ownerId: checkIsTestPage1 ? 241452 : 264443, containerId: id, params: checkIsTestPage1 ? { p1: 'ddomt', p2: 'fjgb' } : params, onRender: function() { targetBanner.classList.add('adfox-init'); setTimeout(function() { var iframe = targetBanner.querySelector('iframe:not([style^="display"])') || targetBanner.querySelector('div > a > img') || targetBanner.querySelector('yatag > img') || targetBanner.querySelector('table td > yatag'); if (iframe && iframe.offsetWidth >= targetBanner.offsetWidth - 2) { targetBanner.classList.add('adfox-nopadding'); } }, 200); } }; var existBidding = window.Ya.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || []; if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes(id) && !mql.matches) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { code: id, bids: [ { bidder: "adriver", params: { placementId: "30:rentv_240x400" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836082" } }, { "bidder": "bidvol", "params": { "placementId": "37227" } }, { bidder: "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b07" } }, { bidder: "adfox_adsmart", params: { p1: "cqgva", p2: "hhro" } } ], sizes: [ [240,400], [300,600] ] } ]); window.loadedAdfox(id) } if (!existBidding.includes(id)) { if (!mql.matches) { window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } if (window.DeviceOrientationEvent) { window.addEventListener('orientationchange', orientationChangeHandler); function orientationChangeHandler(evt) { mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; if (mql.matches) { if (targetBanner.classList.contains('adfox-init')) { window.Ya.adfoxCode.initialize(id); } else { setTimeout(function() { window.YaAdFoxActivate(id); }, 0); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); } } } } };
12 марта 2025, 07:50

От США до Германии: почему мир по-прежнему посыпает дороги солью

Профессор Сиваев рассказал, что дороги в Исландии снабжены системой подогрева
обработка дорог солью
Фото: © РИА Новости/Алексей Майшев

С приходом холодов мы сталкиваемся с еще одной проблемой – обледенением дорог. В Европе для ее решения предлагают использовать вот такую технологию: специальную сетку из металлических лент. Ее помещают под асфальт во время укладки дороги. Когда выпадает снег, автоматические датчики температуры активируют нагрев ленты – всего 15 минут и снег тает. Никакого обледенения нет и в помине, но цена технологии космическая, и массово ее не используют.

Как еще справляются с обледенением дорог, рассказывает программа "Как устроен мир" с Тимофеем Баженовым на РЕН ТВ.

От США до Германии: почему весь мир до сих пор посыпает дороги солью

Дороги с системой подогрева в Исландии

"Для борьбы с обледенением человечество придумало достаточно много способов. Например, механический: достаточно самому соскрести лед с поверхности тротуаров, дорожек и так далее. Есть термический, когда нагревается поверхность, например, крыла самолета. Либо же химическим способом можно бороться со льдом. Когда лед посыпается специальной солью, которая уменьшает температуру кристаллизации этого льда, и он плавится", – рассказал физик Андрей Шорстов.

В столице Исландии Рейкьявике некоторые тротуары и автомобильные дороги снабжены системой подогрева, похожей на "теплый пол". Под дорожным покрытием прокладывают трубы. По ним течет горячая вода из геотермальных источников, благодаря чему улицы остаются чистыми от льда и снега. Это дешевле, чем расчищать дороги силами коммунальных служб. Ведь Исландия буквально расположена на вулкане, и геотермальной энергии у страны предостаточно.

"Действительно, это тепловая энергия Земли, грех ее не использовать. Она, по существу, с точки зрения производства очень дешевая, практически дармовая. Поэтому в Исландии в значительной степени и жилищный фонд отапливается за счет энергии Земли", – отметил профессор Факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ Сергей Сиваев.

Фото: © Кадр из программы "Как устроен мир", РЕН ТВ

Распылители с горячей водой в Японии

В некоторых городах Японии на дорогах можно увидеть небольшие вмонтированные прямо в асфальт распылители. Во время морозов и обильных снегопадов из них бьют струи горячей воды, которая поступает из геотермальных источников.

Точно такую же систему используют на железных дорогах, когда нужно быстро и эффективно очистить пути от снега. Заодно это смывает наледь с окон и кузова проходящего поезда.

Почему дороги до сих пор посыпают солью

Каждый год с приходом холодов в социальных сетях начинается спор: стоит посыпать дороги в России солью и песком или нет. Некоторые предлагают отказаться, так как от соли страдает обувь и собачьи лапы.

"Но соль необходима. Именно поэтому во всех странах: и в Европе, и в Америке, и у нас в стране все дороги посыпают солью. Для этого ее заготавливают. Действительно, соль, попадая на лед, в результате химической реакции растворяет замерзшую воду и делает сцепление с грунтом гораздо более надежным. Если вовремя не обрабатывать дороги, то кратно растет количество автомобильных аварий и переполняются травмпункты", – сказал ведущий Тимофей Баженов.

Если вы думаете, что Европа и Америка отказались от соли и песка, то заблуждаетесь. Соль особенно активно используют на американских дорогах. Ее понадобится очень много, поскольку редкие автомобилисты в Соединенных Штатах меняют летнюю резину на зимнюю.

В Канаде каждую зиму используют примерно по пять миллионов тонн соли. Германия, Швейцария, Великобритания и другие европейские страны посыпают свои дороги смесями с хлоридом натрия. Даже забота об экологии не позволяет им отказаться от этого реагента.

Фото: © Кадр из программы "Как устроен мир", РЕН ТВ
Так почему же дороги солят в большинстве стран мира? Да все просто: достойной, доступной и дешевой альтернативы попросту нет.

"Если говорить об альтернативах соли и песку, есть громадное количество разных реагентов – и спиртосодержащих, и на основе уксусной кислоты, которая достаточно эффективно удаляет наледь. Но вот массовая обработка ими улиц каждый день в течение полугода – это удовольствие не очень дешевое. И требующее даже больше, может быть, организационных затрат, чем материальных, на приобретение этих реагентов", – объяснил директор Центра исследования "Умного города" НИУ ВШЭ Константин Трофименко.

Как изменится климат нашей планеты в будущем, предсказать сложно. Возможно, нас будет ждать эпоха великого обледенения. Но человек достаточно умен, чтобы справиться с любыми холодами. Ум, смекалка и стойкость не раз помогали нам выжить. И даже если весь мир превратится в одно большое замерзшее королевство, мы найдем выход.

Подпишитесь и получайте новости первыми
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//jsn.24smi.net/smi.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//jsn.24smi.net/smi.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
var checkIsTestPage = false; var isTest = checkIsTestPage; var init_adfox_under_article_desktop_1313240 = function() { // puid2: '229103', if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = isTest ? { p1: 'ddomg', p2: 'ffnu' } : { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid8: window.localStorage.getItem('puid8'), puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var existBidding = window.Ya?.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || [] var elementId = isTest ? 'adfox_172319719459163455_1313240' : 'adfox_151870620891737873_1313240' if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes(elementId)) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": elementId, "bids": [ {"bidder": "adriver", "params": {"placementId": "30:rentv_970x250_mid"}}, {"bidder": "bidvol", "params": {"placementId": "37226"}}, {"bidder": "sape", "params": {"placementId": "836081"}}, {"bidder": "hybrid", "params": {"placementId": "6602ab127bc72f23c0325b09"}}, {"bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" }} ], "sizes": [[970,250],[728,250],[728,90],[990,90],[990,250]] } ]); } window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: checkIsTestPage ? 241452 : 264443, containerId: elementId, params: params, lazyLoad: true, }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { init_adfox_under_article_desktop_1313240(); } else { document.addEventListener('adfoxload', event => { init_adfox_under_article_desktop_1313240(); }); }
(window.smiq = window.smiq || []).push({});
((counterHostname) => { window.MSCounter = { counterHostname: counterHostname }; window.msCounterExampleCom = {}; window.mscounterCallbacks = window.mscounterCallbacks || []; window.mscounterCallbacks.push(() => { window.msCounterExampleCom = new MSCounter.counter({ account: "ren_tv", tmsec: "ren_tv", autohit: false }); }); const newScript = document.createElement("script"); newScript.onload = function () { window.msCounterExampleCom.hit(); }; newScript.async = true; newScript.src = `${counterHostname}/ncc/counter.js`; const referenceNode = document.querySelector("script"); if (referenceNode) { referenceNode.parentNode.insertBefore(newScript, referenceNode); } else { document.firstElementChild.appendChild(newScript); } })("https://tns-counter.ru/");
window.yaContextCb?.push(()=>{ Ya.adfoxCode.create({ ownerId: 241452, containerId: 'adfox_16796574778423508', params: { pp: 'i', ps: 'ccup', p2: 'iedw' } }) })