window.yaContextCb = window.yaContextCb || []

Последние новости РЕН ТВ

var checkIsTestPage1 = false; window.YaAdFoxActivate = function (id) { var mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; var targetBanner = document.getElementById(id); if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var templatePuid = document.getElementById('latest-news-script-template') // console.log('puid-eight', templatePuid.dataset.puideight) // console.log('puid-twentyone', window.localStorage.getItem('puid21')) // puid2: '229103', var params = { p1: 'bzirs', p2: 'fulg', puid8: window.localStorage.getItem('puid8') || templatePuid.dataset && templatePuid.dataset.puideight || 0, puid12: '186107', puid21: window.localStorage.getItem('puid21') || 0, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var adfoxCodeParams = { ownerId: checkIsTestPage1 ? 241452 : 264443, containerId: id, params: checkIsTestPage1 ? { p1: 'ddomt', p2: 'fjgb' } : params, onRender: function() { targetBanner.classList.add('adfox-init'); setTimeout(function() { var iframe = targetBanner.querySelector('iframe:not([style^="display"])') || targetBanner.querySelector('div > a > img') || targetBanner.querySelector('yatag > img') || targetBanner.querySelector('table td > yatag'); if (iframe && iframe.offsetWidth >= targetBanner.offsetWidth - 2) { targetBanner.classList.add('adfox-nopadding'); } }, 200); } }; var existBidding = window.Ya.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || []; if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes(id) && !mql.matches) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { code: id, bids: [ { bidder: "adriver", params: { placementId: "30:rentv_240x400" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836082" } }, { "bidder": "bidvol", "params": { "placementId": "37227" } }, { bidder: "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b07" } }, { bidder: "adfox_adsmart", params: { p1: "cqgva", p2: "hhro" } } ], sizes: [ [240,400], [300,600] ] } ]); window.loadedAdfox(id) } if (!existBidding.includes(id)) { if (!mql.matches) { window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } if (window.DeviceOrientationEvent) { window.addEventListener('orientationchange', orientationChangeHandler); function orientationChangeHandler(evt) { mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; if (mql.matches) { if (targetBanner.classList.contains('adfox-init')) { window.Ya.adfoxCode.initialize(id); } else { setTimeout(function() { window.YaAdFoxActivate(id); }, 0); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); } } } } };
06 марта 2025, 18:15

Любопытные факты о самолетах: каким был самый длинный полет

Самолет Ту-154 поставил 14 мировых рекордов за год во времена СССР
Автомобиль на реактивной тяге
Фото: © Кадр из программы "Как устроен мир", РЕН ТВ

Автомобиль на реактивной тяге больше напоминает самолет. Сходство ему придают два турбовентиляторных двигателя с форсированной тягой. Такие двигатели устанавливались на британские бомбардировщики-истребители. Это авто может разогнаться до скорости, превышающей звуковой барьер – самолеты гражданской авиации летают медленнее. А в категории машин с колесным приводом рекорд скорости значительно ниже. Он составляет 800 километров в час. 

Факты о самолетах рассказывает программа "Как устроен мир" с Тимофеем Баженовым на РЕН ТВ.

Машина, которая обгонит самолет: что делает ее уникальной

Автомобиль самолетного типа

"Любые предельные скорости, особенно сверхзвук и скорости свыше тысячи километров в час, – они, безусловно, опасны. Это все не проходит даром и известны многочисленные аварии. Готовят специальный автомобиль, который даже не имеет резиновых шин. Там, насколько я понимаю, стоят колеса металлические, потому что никакая резина таких скоростей, конечно, не выдержит", – объяснил автоэксперт первой категории Андрей Сенюков.

  • Управление в этом автомобиле самолетного типа размещалось в хвосте. Однако официально 16-метровая машина была признана колесным транспортным средством. 
  • Ее вес – 10 тонн. Разместить реактивные двигатели на конструкции меньшего размера просто невозможно – 18 литров топлива автомобиль расходовал за одну секунду. 
  • Два авиационных двигателя обеспечивали мощность 110 тысяч лошадиных сил. 
  • За 20 секунд удалось разогнаться до тысячи километров в час. А еще через 10 секунд позади остался звуковой барьер и все конкуренты.

Сколько длился самый длинный полет в мире

Во второй половине XVIII века русский изобретатель Иван Ползунов создал двухцилиндровый паровой двигатель. Он стал первым автономным двигателем и открыл путь всем сооружениям, которые мы теперь называем моторами.
Самый длинный полет на самолете длился более двух месяцев – это официально подтвержденный факт. В середине прошлого века небольшой самолет взлетел с аэродрома вблизи Лас-Вегаса и приземлился в том же месте только через два месяца.

Дозаправка проводилась в воздухе с обычного грузовика. Всего было сделано 130 дозаправок. Под фюзеляж установили дополнительный топливный бак и электронасосы, а также маслобак и второй маслофильтр. Масло и фильтры тоже меняли прямо в полете. Дозаправка в небе тогда уже существовала, но дозаправка с земли требовала немалого риска.

"Дозаправка в воздухе – это элемент тактического применения авиации, он не так давно придуман. Топливо нужно для того, чтобы продолжить лететь, а не садиться, не терять время. Поэтому разрыв шланга или незакрытие клапана заправщика обливают топливом самолет, и, если двигатель близко, безусловно, это сказывается на качестве пилотирования и качестве работы двигателя. Может привести даже к аварийной ситуации: выключению двигателя или его возгоранию", – уточнил заслуженный военный летчик РФ, кандидат технических наук Владимир Попов.

Фото: © Кадр из программы "Как устроен мир", РЕН ТВ

Второй пилот периодически выбирался из кабины и протирал лобовое стекло. К концу полета вышли из строя генератор, тахометр, автопилот, топливный насос и лебедка. Двигатель еле тянул и с трудом набирал высоту после дозаправки. На 65 день самолет приземлился.

"Проблемы с авиационным двигателем ровно такие же. Авиационный двигатель работает часы в день, если там нагар какой-то будет образовываться – это, мягко говоря, невыгодно будет авиакомпании. Поэтому требования, я думаю, там другие, но они тоже достаточно жесткие", – предположил директор Института космических исследований РАН Анатолий Пертрукович.

Какой самолет поставил 14 рекордов за год в СССР

В конце 1980-х годов Советский Союз провел целый ряд испытаний на специально созданном самолете, который работал на криогенном топливе – то есть на сжиженном газе. За основу был взят пассажирский самолет Ту-154. 

Один из его двигателей работал на жидком водороде. В хвостовой части размещался бак с теплоизоляцией, система подачи топлива и поддержания давления. Самолет получил маркировку Ту-155.

"Вообще, мало кто знает, что это первый в мире самолет, который летал на водородном топливе. Это российский, советский самолет Ту-155, который в 1988 году поставил 14 мировых рекордов", – заявил председатель Всероссийского общества изобретателей и рационализаторов Антон Ищенко.

Фото: © РИА Новости/Владимир Родионов

Через год Ту-155 переоборудовали под природный газ. Температура сжиженного природного газа почти на 100 градусов выше, чем у водорода, и составляет 162 градуса по Цельсию. Это несколько снизило нагрузку на топливную систему, но самолет по-прежнему представлял собой летающую лабораторию.

"Мы, на самом деле, уникальная страна с уникальными возможностями, с уникальными решениями, которые сегодня просто обязаны использовать, мне кажется, вот уже в повседневной жизни. К сожалению, вот эти решения, которые достигались там десятилетия назад, – они до сих пор еще не реализованы", – сказал Антон Ищенко.

Подпишитесь и получайте новости первыми
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//jsn.24smi.net/smi.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//jsn.24smi.net/smi.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
var checkIsTestPage = false; var isTest = checkIsTestPage; var init_adfox_under_article_desktop_1309763 = function() { // puid2: '229103', if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = isTest ? { p1: 'ddomg', p2: 'ffnu' } : { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid8: window.localStorage.getItem('puid8'), puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var existBidding = window.Ya?.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || [] var elementId = isTest ? 'adfox_172319719459163455_1309763' : 'adfox_151870620891737873_1309763' if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes(elementId)) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": elementId, "bids": [ {"bidder": "adriver", "params": {"placementId": "30:rentv_970x250_mid"}}, {"bidder": "bidvol", "params": {"placementId": "37226"}}, {"bidder": "sape", "params": {"placementId": "836081"}}, {"bidder": "hybrid", "params": {"placementId": "6602ab127bc72f23c0325b09"}}, {"bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" }} ], "sizes": [[970,250],[728,250],[728,90],[990,90],[990,250]] } ]); } window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: checkIsTestPage ? 241452 : 264443, containerId: elementId, params: params, lazyLoad: true, }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { init_adfox_under_article_desktop_1309763(); } else { document.addEventListener('adfoxload', event => { init_adfox_under_article_desktop_1309763(); }); }
(window.smiq = window.smiq || []).push({});
((counterHostname) => { window.MSCounter = { counterHostname: counterHostname }; window.msCounterExampleCom = {}; window.mscounterCallbacks = window.mscounterCallbacks || []; window.mscounterCallbacks.push(() => { window.msCounterExampleCom = new MSCounter.counter({ account: "ren_tv", tmsec: "ren_tv", autohit: false }); }); const newScript = document.createElement("script"); newScript.onload = function () { window.msCounterExampleCom.hit(); }; newScript.async = true; newScript.src = `${counterHostname}/ncc/counter.js`; const referenceNode = document.querySelector("script"); if (referenceNode) { referenceNode.parentNode.insertBefore(newScript, referenceNode); } else { document.firstElementChild.appendChild(newScript); } })("https://tns-counter.ru/");
window.yaContextCb?.push(()=>{ Ya.adfoxCode.create({ ownerId: 241452, containerId: 'adfox_16796574778423508', params: { pp: 'i', ps: 'ccup', p2: 'iedw' } }) })