в удобном формате
Основные базы для ремонта натовской техники расположены в Польше и Румынии. Один из центров, где восстанавливают подбитые бронемашины, находится также в Литве. И работы у западных специалистов немало – российская армия то и дело подбивает танки ВСУ в ходе спецоперации.
Любой вид вооружения от стран НАТО в Киеве представляли как супероружие, которое изменит ход боевых действий. Но на деле оказалось, что западные танки и артиллерийские орудия не так хороши, как в рекламных роликах. Какую натовскую технику критикуют украинские военные? Почему немецкие гаубицы чаще находятся в ремонтных мастерских, чем на передовой? Зачем французские колесные танки угнали в тыл? Куда исчезли турецкие беспилотники Bayraktar? И почему до фронта никак не доедут американские танки Abrams? Об этом рассказывает программа "Совбез" с Игорем Шевчуком на РЕН ТВ.
Почему ВСУ не эвакуируют разбитые танки Challenger
Страны НАТО поставили Киеву порядка 200 танков Leopard различных поколений и модификаций. По сути, немецкая бронемашина стала основным танком ВСУ, который националисты бросают в бой. Российские бойцы методично поражают технику из противотанковых комплексов и при помощи дронов-камикадзе.
Пока немецкие таки горят на фронте, британские Challenger украинцы прячут в глубоком тылу. Из 14 поставленных машин ВСУ пока потеряли три. По данным западных СМИ, Лондон запретил Киеву применять танки на опасных направлениях.
Националисты даже не пытаются эвакуировать разбитые Challenger – они остаются ржаветь на поле боя. Танки весят больше 60 тонн. И чтобы оттащить их в тыл, нужно как минимум две эвакуационные машины, которые у ВСУ в дефиците.
Чрезмерный вес – основной недостаток всех западных машин. Чернозем и распутица стали главным врагом натовской техники, которая вязнет в грязи. Маневрировать и наступать в таких условиях – самоубийство.
Привередливые танки Abrams
Эксперты уверены: по той же причине на фронте до сих пор себя не смогли проявить и американские Abrams.
"Погодные условия показали, что тяжелый танк Abrams невозможно использовать в условиях распутицы. Также поступала первая версия танка Abrams, у которой достаточно слабая броня, и против наших "Корнетов" она тоже неэффективна", – говорит военный эксперт Александр Бутырин.
Abrams, вероятнее всего, ВСУ приберегут до весны. Правда, выяснилось, что американские танки боятся даже пыли. Все дело в двигателе: фильтры необходимо очищать дважды в день, чтобы силовая установка не засорялась, иначе мотор быстро выйдет из строя.
Американский Abrams считали самым привередливым танком НАТО еще до СВО. Прожорливый газотурбинный двигатель хоть и заводится даже в крепкий мороз, но ездит только на авиационном керосине, поэтому танки всюду сопровождают топливозаправщики.
"По существу этот танк расходует топливо так же, как реактивный самолет. Это не рентабельно, конечно, использовать такой танк. Причем если горючий керосин, значит он хорошо горит", – обратил внимание специальный корреспондент газеты "Аргументы недели" Александр Шарковский.
Почему французская техника не понравилась ВСУ
Единственная крупная страна НАТО, которая не поставляет на Украину тяжелую технику – это Франция. Париж снова отказал в передаче ВСУ танков Leclerc. Одна из причин – нежелание повторять провал бронемашин AMX-10. Так называемые колесные танки не продержались на поле боя и месяца. ВСУ отправили технику в резерв еще летом и больше на передовой не использовали. Боевики легко расставались с французской техникой, бросая ее на поле боя.
"Они очень требовательны к погодным условиям, поверхности. И, самое главное, они легкобронированные: то есть 152-миллиметровый снаряд, который разрывается рядом с машиной, даже не попадая в эту машину, насквозь пробивает броню", – пояснил военный эксперт.
Еще один удар по французскому самолюбию нанесли украинские артиллеристы. Они жалуются на колесные гаубицы CAESAR. Боец ВСУ признался изданию Le Monde, что из-за больших габаритов самоходку быстро засекают российские операторы беспилотников, после чего САУ становится легкой мишенью. Кроме того, гаубица оказалась очень хрупкой, за ней нужен постоянный уход, который сложно обеспечить в условиях интенсивных боев. Поэтому французские орудия используют редко.
Почему натовская техника быстро выходит из строя
Другая проблема, с которой столкнулись ВСУ, – это быстрый износ натовских пушек. Так, боеприпас взорвался прямо внутри польской гаубицы Krab.
"У натовских самоходных артиллерийских установок одна проблема – они не могут вести интенсивный огонь. То есть после выстрела стволу надо отдохнуть 2-3 минуты, а в условиях специальной военной операции это просто невозможно", – подчеркнул Бутырин.
Немецкие гаубицы PzH 2000 чаще находятся в мастерских, чем на поле боя. Самоходке требуется капитальный ремонт уже через месяц использования. А электроника, которой так гордятся в Германии, быстро выходит из строя из-за влажности и грязи. Внутри самоходки должно быть чисто, как в операционной.
"Эти орудия заточены для ведения боевых действий в теплом климате. А сейчас зима, и они, естественно, отказывают, потому что там не та смазка. Если это не произведено, естественно, оно откажет", – объяснил спецкор "Аргументов недели".
Американские снаряды Excalibur не попадают по целям
США снабжают ВСУ высокоточными артиллерийскими снарядами Excalibur. Боеприпасы наводятся на цель при помощи спутников. Перед стрельбой военные вводят в бортовой компьютер координаты полетного задания. Максимальная дальность – 50 километров. Это опасное оружие, но российская армия научилась с ним бороться.
"Наша радиоэлектронная борьба полностью подавляет использование данного снаряда, отклоняет его от курса, и он, несмотря на свою эффективность и дороговизну, становится просто неэффективным в использовании – по цели он просто не попадает", – рассказал эксперт.
Турецкие беспилотники Bayraktar оказалась бесполезны для ВСУ
Российские зенитные комплексы превратили в бесполезное оружие турецкие беспилотники Bayraktar. Ударные дроны больше не пытаются атаковать, а летают только как разведчики в тылу – там, где безопасно. Большие и медленные беспилотники отлично видны на радарах.
"Они поражают цель даже с помощью своих ракет на небольшие расстояниях – до восьми километров. Этого совершенно недостаточно. Bayraktar не дают даже на такое расстояние приблизиться к линии фронта. Наши "Панцири" великолепно расправляются с Bayraktar и тратят на их уничтожение более дешевые боеприпасы, чем сам Bayraktar", – отметил Александр Шарковский.
Главное разочарование украинцев
Но, пожалуй, главным разочарованием СВО стали американские системы противоракетной обороны Patriot. США передали Украине одну батарею комплексов, в которую входит восемь пусковых установок, радары и пункт управления. Этого с натяжкой хватит для того, чтобы прикрыть от ракетных атак такой город, как Киев. После того, как российская гиперзвуковая ракета "Кинжал" поразила Patriot в украинской столице, Пентагон прекратил поставки комплексов ВСУ.
"По одной из ракет "Кинжал", которая пришлась на огневую позицию ЗРК Patriot, был выпущен весь боезапас ракет. Естественно, ни одна не попала. Это вообще нонсенс", – рассказал Шарковский.
До сих пор Patriot использовали в военных кампаниях на Ближнем Востоке, где у противников США не было серьезного вооружения. На Украине же комплекс столкнулся с новым для себя врагом и эту битву проиграл. Оказалось, что радары Patriot не видят воздушные объекты, летящие на высоте ниже 100 метров, – а это любые крылатые ракеты и беспилотники.
Не последний вопрос в поставках Patriot на Украину – цена комплекса. Пуск одной ракеты обходится в три миллиона долларов, а батарея стоит один миллиард. Тем не менее, на помощь Украине пришла Германия. В конце 2023 года Берлин передал Киеву еще одну батарею.
"Соединенные Штаты сейчас озаботились тем, чтобы раздобывать ракеты для этих зенитных ракетных комплексов. Они по всему миру буквально ищут и скупают там, где продают эти ракеты. В частности, они договорились с японцами. Но, скорее всего, японские ракеты пойдут в другое место, не на Украину, а из этих других мест старенькие ракеты передадут Украине", – говорит специальный корреспондент "Аргументов недели".
Теперь новым "оружием победы" в Киеве называют американские истребители F-16, они же "Боевые соколы". Шесть украинских летчиков уже завершили базовое обучение в Великобритании и приступили к летным тренировкам в Дании. Но настоящий экзамен "асам" предстоит сдать в небе Донбасса, где их будут встречать российские истребители, на счету которых уже не один сбитый самолет.
О военных секретах, удивительных приемах армий, вооружении, брутальных гаджетах и многом другом смотрите в программе "Совбез" с Игорем Шевчуком на РЕН ТВ.