Истребитель МиГ-31: достоинства и основные характеристики

Российские истребители МиГ-31, оснащенные гиперзвуковыми ракетами "Кинжал", готовы к патрулированию в Черном море, сообщили "Известиям" источники в военном ведомстве. Отмечается, что в настоящее время уже определен наряд сил и средств, а экипажи подготовлены к выполнению поставленных задач.

Истребитель-перехватчик МиГ-31 является основным носителем "Кинжала". По скорости, дальности и высоте полета этот боевой самолет не имеет равных. В материале РЕН ТВ расскажем, чем вооружен МиГ-31, каковы основные характеристики истребителя и на что способна его обновленная версия.

Истребитель-перехватчик МиГ-31

МиГ-31 – сверхзвуковой истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Он был разработан в 1970-х годах и стал первым боевым самолетом четвертого поколения в СССР. Двухместный истребитель предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей как на малых, так и на больших высотах. На Западе МиГ-31 прозвали Foxhound или "лисья гончая", ведь по скорости, дальности и высоте полета он не имеет равных. Самолет эффективно справляется с задачами в сложных погодных условиях, днем и ночью при использовании средств активного и пассивного противодействия.

Первый полет МиГ-31 состоялся в сентябре 1975 года, а в мае 1981-го советский истребитель был принят на вооружение. С тех пор самолет-перехватчик прошел ряд обновлений, были выпущены его новые модификации. Сейчас МиГ-31 вооружены армии России и Казахстана. По данным СМИ, в начале 90-х интерес к покупке истребителей проявляли в Китае, Ливии и Сирии, однако контрактов заключено не было.

Конструкция и основные характеристики

Истребитель сконструирован по нормальной аэродинамической схеме, с трапециевидным крылом, двухкилевым вертикальным оперением и трехопорным убираемым шасси. В хвостовой части МиГ-31 находятся два мощных двигателя Д-30Ф-6. Несущая часть самолета на 50% сделана из нержавеющей стали, а также из алюминиевых сплавов и титана, за счет чего снижается его масса. Экипаж МиГ-31, состоящий из летчика и штурмана, размещается в двухместной кабине на катапультных креслах.

Летно-технические характеристики

• Экипаж – два человека;
• Длина самолета – 22,688 м;
• Высота – 6,150 м;
• Размах крыла – 13,464 м;
• Максимальная скорость – 3 тыс. км/ч;
• Время набора высоты 10 км – 7,9 мин;
• Боевой радиус – 720 км;
• Взлетный вес – 41 000 кг;
• Практическая дальность – 2500 км;
• Практический потолок – 20 600 м.

Вооружение разных типов и ракета "Кинжал"

Российский истребитель вооружен шестиствольной пушкой калибра 23 мм. При этом модификации МиГ-31 могут быть оснащены ракетами "воздух-поверхность" и "воздух-воздух" разных типов, а также гиперзвуковой аэробаллистической ракетой и авиабомбами. Самолет МиГ-31 является основным носителем гиперзвуковой ракеты "Кинжал". Он выполняет роль первой разгонной ступени, которая развивает скорость до трех махов. Летчик запускает ракету выше плотных слоев атмосферы с минимальным сопротивлением воздуха.

По пути следования "Кинжал" способен менять траекторию в вертикальных и горизонтальных плоскостях на огромной скорости. Пока в мире не существует ракетных комплексов, которые могли бы сбить такой боеприпас, за исключением российского ЗРК С-500.

Внутри "Кинжала" расположены блоки преодоления противоракетной обороны. Это ложные цели и генераторы помех. Они комплектуются двумя видами головок самонаведения. Первая – оптическая – совмещает картинку из памяти с тем, что видит камера, и используется для неподвижных объектов. А вторая, радиолокационная, обнаруживает цели по отраженным сигналам, например, корабли.

"Универсальный и востребованный"

Поколение МиГ-31 продолжает развиваться. В 2008 году началась модернизация истребителей-перехватчиков до уровня МиГ-31БМ. Важнейшим элементом современного образца стал обновленный радар "Заслон-М", способный обнаруживать воздушные цели на расстоянии до 320 километров и поражать их на расстоянии до 280 километров. Пилоты также могут отслеживать одновременно до десяти целей и поражать ракетами сразу шесть из них. Как отмечали в Минобороны, после модернизации бортового радиоэлектронного оборудования и вооружения эффективность МиГ-31 выросла больше чем в два раза.

Заслуженный летчик-испытатель Игорь Маликов рассказал, что модернизированная версия МиГ-31 потенциально может уничтожать цели, которые не под силу сбить многим другим истребителям.

"Современные ракеты идут на очень больших скоростях, в два-три раза превышающих скорость звука. Кроме того, сегодня все, кто могут, пытаются создать гиперзвуковое оружие. Российским экипажам необходимо иметь навыки по перехвату таких целей. МиГ-31БМ идеально подходит для такого рода задач. Это один из самых универсальных, самых скоростных и самых востребованных в таких ситуациях самолетов. Очень перспективная машина", — заключил эксперт.